Willkommen auf der Website der Limousine. nl

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Natürlich können Sie unsere Fahrzeuge für einen ganzen Tag oder mehrere Tage mieten, um eine Roadshow oder mehrtägige Reise durch Europa. Unsere Fahrer haben das Fahrerlebnis durch den großen Hauptstädten Europas und lassen Sie die schönsten Sehenswürdigkeiten zu entdecken.

Wir hoffen, Ihnen einen angenehmen Aufenthalt in den Niederlanden.

Natürlich sind viele unserer Besucher, die Tatsachen in der Geschichte der Limousine bei der Erstellung wir Limousine historischen Tatsachen. Der Erfolg in diesem hystorical Informationen.

Eine Limousine (oder Limo) ist das Fahrzeug der Oberklasse-Limousine oder Limousine, vor allem ein verlängertem Radstand oder den Fahrer gefahren. Das Fahrwerk wurde für eine Limousine für den Hersteller oder eine unabhängige Aufbauhersteller verlängert. Diese werden als "Stretch" genannt, Limousinen und sind traditionell schwarz oder weiß. Limousinen werden häufig von Chauffeuren gefahren und bis Mitte der 1990er Jahre war die am häufigsten mit einer sehr reichen assoziierten [Bearbeiten]. Sie sind auch für besondere Anlässe wie Hochzeiten, Partys und Sightseeing-Touren eingesetzt.

Während einige Limousinen im Besitz von Privatpersonen sind, viele von den Regierungen führende Politiker, Manager großer Unternehmen, Verkehr, oder von Fernsehveranstaltern, Transport den Transport von Personen [Bearbeiten]. Die meisten Stretch-Limousinen, die Ausstattung Fahrzeuge, sondern arbeiten, vorausgesetzt, dass intensiver Wettbewerb Taxis. Die meisten der Erbauer der Stretch-Limousinen in den USA und Europa gefunden werden muss, eine Tendenz, vor allem im Business-Limousinen. Nur wenige neue Personen werden hinzugefügt, um Limousinen Stretch. Neben Luxus, Sicherheits-Features wie Rüstungen und Panzerglas.

 Geschichte
2 Arten der Limousine
Modern Saloon 2,1
2,2 Stage
2,3 Exotic Limousinen
Neue Limousine 2,4
2,5 Auswirkungen des wirtschaftlichen Abschwungs Limousine Industrie, 2008-heute
3 Andere Anwendungen
4 Siehe auch
5 Quellen

Der erste Luxus-Auto wurde 1902 gebaut, ist so ausgelegt, dass der Fahrer außerhalb saß unter einer überdachten Fläche. [1] Das Wort Limousine ist aus dem Namen der Region Limousin Französisch abgeleitet, da das Gerät physisch den Mantel Kapuze von den Hirten erschien es getragen. Eine andere Etymologie des Fahrer trug einen Mantel Limousin-Stil in der offenen Kabine, den Schutz des Wetters. [2] [3] [4]

Der erste "Limousine gegründet Fort Smith, Arkansas rund 1928 Unternehmen genannt Armbruster. Diese Autos sind vor allem in Staats-und Regierungschefs der berühmten" Big Band Dienstleistungen ", wie Glenn Miller und Benny Goodman, aber auch Bands und Geräte. Diese Limousinen werden oft in einem frühen Stadium des "Big-Band-Busse" [4].

Limousinen-Modelle
Der Körper eines Separators, dass der Fahrer nach hinten Fahrgastraum trennt. [2] Diese Partition enthält in der Regel eine Schiebetür (oft mit schalldichten) Glas, Fenster, um die Gespräche zwischen den Fahrgästen im Fond kann ein privater Fahrer gespeichert werden. Kommunikation mit dem Fahrer auf Ihrer Windows-Partition oder verwenden Sie ein Intercom-System.

[Bearbeiten] Moderne Saloon

Neuere Limousinen wie den Maybach 62 sind Rolls Royce Phantom, Audi A8, der VW Phaeton, Mercedes-Benz S-Klasse, Jaguar XJ, der BMW 760Li, Rover 75 Edition Lincoln Town Car und Cadillac DTS nicht in diesen Sitzungen seit Stretch inbegriffen Limousinen sind in der Regel verwendet, um mehr als drei Passagiere transportieren, ohne den Fahrer. Amerikanische Produktion Limousine, aber die Sitze fast immer direkt konfrontiert. Die letzte Produktion Limousine, Cadillac, der nach vorn gerichteten Sitze direkt wurde im Jahr 1987 (zusammen mit der Series 75 Fleetwood Fahrzeug), der letzte Packard im Jahr 1954, und die letzten Lincoln im Jahr 1939, sondern durch Lincoln Limousinen Händler der angebotenen Fahrzeuge auf bestimmten Zeiten. Lincoln Premier auch eine Reihe von Autos, ein im Besitz von Elvis Presley. Diese Art von Fahrzeugen für die private Nutzung kann teuer Audio-Player, Fernseher, Video-Playern und Bars, oft mit Kühlschränken enthalten.

Leichter zu bestimmen, die Änderung in einem einzigen Chassis, wie die Auswirkungen der Änderung der Lagereinheit Körper zu entscheiden. Aus diesem Grund, das Fahrzeug der Wahl für die Umrechnung des Lincoln Town Car Stretch-Limousinen, ist jedoch der Panther-Plattform eine der letzten verbliebenen Automobil-Plattformen mit einer separaten Tragrahmen. [Bearbeiten] Coach Builders gebauten Modelle auf spezifische Tragrahmen SUVs, einschließlich die Hummer H2S und H3S.

Eine andere Art von Fahrzeug für mehrere Personen Nutzung des motorisierten Stufe um Anwendung die gleichen Aufgaben wie die früheren Trainer. Dies wird nicht als eine echte Limousine, aber die Konzeption und Umsetzung einer Limousine und einem Bus. Während der Bus, der zentralen Innenkorridor Zugang zu dem Treffen eine Reihe von Schritten, um die Tür Zugang quer vorn gerichtete Sitze. Beispiele für die Art nur gebaut Limousinen (zB Chrysler New Yorker, Cadillac DeVille), aber es gibt viele große Sport-Kombi Kombi Konvertierungen belasten die Durchführung der Länge des Daches, das Gepäck der Passagiere.

Diese Art von Fahrzeug war einst weit verbreitet in einigen Orten. Ein Beispiel ist die Verwendung der Fahrgäste im Eisenbahnverkehr von Merced, Kalifornien, Reisen in Yosemite National Park in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts, und andere Remote-Parks. Die Fahrgäste werden in Yosemite nationale Plattform Zeltlagern oder teurer Lodges und wandern oder Rad fahren oder befördert werden können, in den Park hinein. Im Glacier National Park, wurden die Schnitte ", die" Jammer "in Bezug auf den Spitznamen ihre Ausrüstung Jamming-Treiber.

Die moderne Version der Bühne in einigen Neuheit Stretch Hummer oder Hummer H2 Fahrzeuge gesehen. Manche Bestattungsinstitute weiterhin Tür beizubehalten sechs Phasen der Familie des Verstorbenen zwischen der Kirche und den Friedhof. Diese sind in der Regel nicht für die private Vermietung genutzt.

[Bearbeiten] Exotische Limousine

Manchmal ist ein Aufbauhersteller oder Auto-Designer der "ultimative" Stretch-Limousine entwickeln wird, indem Annehmlichkeiten, ist es nicht sehr praktisch, aber sehr Design-Statement. Ein solches Design beinhaltet Doppel-Hinterachse, um das Gewicht eines operationellen Whirlpool zu unterstützen.

Diese Konvertierungen durchgeführt werden mehrere große Luxus-Limousine und Marques in der schnellen Autos, darunter Bentley, BMW, Cadillac, Chrysler, Ford, Holden, Hummer, Infiniti, Jaguar, Lexus, Lincoln, Mercedes-Benz, Rolls-Royce und Volkswagen. Die Vereinigten Staaten sind die beliebtesten Fahrzeuge für Stretch-Limousinen Umwandlung der Lincoln Town Car, Cadillac DTS, Cadillac Escalade, Chrysler 300C, Hummer H2, Ford Excursion und Lincoln Navigator. Es gibt auch Kopien der Corvette, Ferrari, Mini Coopers und VW Käfer, um eine maximale Kapazität von 10 Passagieren.

Manchmal ist eine Non-Compliant Auto entwickelt, nur Neuheit. Hummer Fahrzeuge haben sich gewandelt. Die andere Neuigkeit der Transformation der ostdeutschen Trabant, die niedrigen Produktionskosten und einem Körper aus Glasfaser und Kunststoff-Kunststoff-Material ausgelegt ist. Citroen 2CV, VW-Käfer und gelegentlich bietet Fahrzeuge für das Auto.

Limousine Industrie Auswirkungen auf den wirtschaftlichen Abschwung, 2008-heute
Die Limousine und Chauffeur-Industrie war eines der am schwersten betroffenen Unternehmen in der globalen wirtschaftlichen Abschwung. Viele kleinere Maßnahmen dürfen nicht in der Lage, in der Limousine leben dem Zusammenbruch mehrerer großer Unternehmen. Da die größeren Unternehmen die Kosten zu senken, deutlich zurück auf Reisen geschnitten. Dies führte zu einer Reihe von kleinen Markt endet, die größeren Unternehmen schöpfen Limousine. In Außerdem die übermäßige Belastung für die Lizenz bleibt die Industrie.

[Bearbeiten] Andere Verwendungen
In den USA, Limousinen werden jede Art von Auto, mit dem "Limousinen-Service" oder "Firmenwagen" getrieben. Das Unternehmen bietet Fahrzeuge, wie die Staats-und Regierungschefs oft in den beliebtesten Routen, wie der Flughafen Limousinen aufgeteilt werden. Limousinen sind die der Regel im Voraus gebucht werden und wollen nicht das Taxi bezahlt werden können. Edit []

[Bearbeiten] Siehe auch
Car Karosserievarianten
Chauffeur
Luxury Car
Offiziell ist das Auto
Party Bus
State Limousine im Vereinigten Königreich
[Bearbeiten] Referenzen
^ Der Ursprung der Limousine
A ^ b "The Random House College Dictionary", S. 777 Random House, Inc., 1975 ISBN 0-394-43600-8
^ Geschichte der Limousine /
B ^ A Limousine Geschichte
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 Wikimedia Commons und Audiodateien Limousine verwandte 
[Bearbeiten] Die moderne Bedeutung von zwei
Zweieinhalb ist in der Regel einen gesonderten Bericht Limosine, wie das moderne Amerika: (1) eine große, luxuriöse Mietwagen / Verwendung der Privatkunde oder Verbrauch wird von einem gemieteten Fahrer gefahren / Fahrer anstelle des Eigentümers und (2 ) Eine große, Luxus-Autos können mit einem einheitlichen Treiber auf der Grundlage der Stunden-oder Tageslohn (und Party gemietet werden) für bestimmte Modelle der Autos in den oben genannten Gründen hergestellt, mit Eigenschaften wie Tonnen Beinfreiheit in den Rücken. Die ausgehungerten Studenten ist ein älteres Modell einen eigenen "Limosine", und Sie fahren, und ich denke immer noch, das ein Limosine. Ich vermute, der Nichtdiskriminierung Artikel, weil das Unternehmen sein will einheitliche für alle Fahrzeuge gelten als Luxus, sondern viele von ihnen genutzt und intensiv. Während der Rolls-Royce oder Bentley privater Limousine ines, dass die Menschen kaufen, ist die Industrie mehr zu einer Livree Flotte von Lincoln Town Cars oder verschiedene Teile von 74.68.152.245 (Diskussion) 02:51 geeignet, installiert November 24, 2008 (UTC)

Zur Berechnung der Bedeutung Limousine
Das Wort Limousine ist aus dem Namen der Französisch Region Limousin, wo die Bewohner trug eine Kapuze abgeleitet wird, ähnlich, um das Profil des Wagens.

Um ehrlich zu sein weiß ich nicht, was der Haube "ist ähnlich wie das Profil des Autos" sehen würde. Ich kann keine Zeichnungen oder Fotos. Vielleicht kann jemand ein Bild hinzu - Ma.rkus.nl 23:55, Dezember 13, 2005 (UTC)
Ich rieche BS ... Ich fügte hinzu, einen Link auf die Fahne. -Rolypolyman 00:38, May 16, 2007 (UTC)
Visa und die Zeile neu geschrieben, um das widerspiegeln, was den Verweis Staaten zitiert. Mit freundlichen Grüßen, SamBlob 20:51, May 22, 2007 (UTC)
Auf der anderen Seite, keine der Oxford English Dictionary Etymologie. Sprich: "Die (Luxus-) Auto in ein separates Fach für Fahrgäste und Fahrer Fach. Attrib gut. Orig. Der Fahrer, auch wenn das Gehäuse mit einem Dach bedeckt ist. Seit den 1930er Jahren war es häufiger in Nordamerika wie das Vereinigte Königreich, die vor kurzem verwendet, esp. in den Vereinigten Staaten, den großen Flughäfen und Passagiere. "William Denton 19:04, August 28, 2007 (UTC)
Welche Edition von OED verwendet? Gibt keine Etymologie? Mit freundlichen Grüßen, SamBlob 20:36, September 3, 2007 (UTC)
Dies war die Online-Version, und enthält keine Erwähnung Etymologie (was mich ein wenig überrascht.) Zitiert das gesamte Element. - William Denton 04:57, September 8, 2007 (UTC)
Die Online-OED Etymologie auf eine Schaltfläche, nicht standardmäßig aktiviert. Bezieht sich auf die Etymologie von "Limousin" "oder für diese Region, ihre Bewohner, oder den Dialekt." Ich denke, es wird gesagt, dass bedeutete ursprünglich "das Limousin Auto, einem der Stil kann in und um Limoges gefunden werden." - Orange Mike | Diskussion 17:04, March 10, 2008 (UTC)
(Gelöschter Text wird wiederhergestellt - Mit freundlichen Grüßen, SamBlob (talk) 20:22, 21. November 2009 (UTC))

Limousin Artikel
Hey, hier ist ein Artikel, der die Geschichte der Limousine beschreibt. Dies wird dazu beitragen, den Test.
Hier sind einige zusätzliche Angaben Limousinenvermietung Geschichte.

[Bearbeiten] Limousine Links
Hallo,

Wir können einen Link zu unserer Website Limo? Wir sind eine Gruppe von Menschen, die eine unabhängige Website, die wichtig für die Leser der Wikipedia-Artikel Limousinen.

Website, Limo-Treiber, über Menschen zu helfen über die verschiedenen Arten von Limousinen, Limousine der Suche nach einem seriösen Unternehmen und stellen Sie sicher, man bekommt nicht betrogen.

Danke.

(Viel später) Wir haben gerade gesehen der Kommentar, warum gibt es keine externen Links Abschnitt der Limousine Artikel. Sounds werden zur Verfügung gestellt, so dass wir nicht erhöhen den Link.

Der Ursprung des Wortes: Ich verstehe, dass diese schönen Busse in Frankreich Limousin-Eiche verwendet wurde, um den Luxus Fahrzeuge aus dieser Quelle zu beschreiben. BTW - Sie geben einen guten Service für die Forscher (und bleiben Sie auf Dinge, neben vielen Menschen Strom) und die Ebene neugierig an, Hut ab!

Ich möchte eine ähnliche Website-Link wie Vorhergehende unsigned Kommentar Räte LimoXonline.com hat Omarabs (Diskussion • Beiträge) 23:48, 3. August 2008 (UTC)

[Bearbeiten] Terminologie Stretch / 3 Vertragsparteien
Wenn dieser Artikel Informationen darüber, wie sich zu strecken enthält, wird gemessen, und die verschiedenen gemeinsamen Länge des Landes? Auch, vielleicht Begriffe wie "5 Türen" aufgenommen werden, um zu erklären, dass sie nicht vertraut sind mit den Bedingungen.

Viele Male, wenn der Artikel metions Auto ist viel zu 3 Teilnehmer. Ich weiß, dass das Unternehmen Limos Krystal Enterprises, einer der beliebtesten Unternehmen in den USA kauft verändert. Vielleicht soll das Unternehmen auch als ein Beispiel genannt werden.

Geek Recon (talk) 15:48, 10. Mai 2008 (UTC)

[Bearbeiten] "History" Sektion
Tillman war ein Abschnitt der "Limousinen-Art" der "historischen", dass der Satz: "Es ist noch zu früh, Motor Limousinen offenen Körper des Fahrers und einer geschlossenen Kabine für die Fahrgäste," und eine Miniaturansicht des Bildes eines Auto in den Anfang der Inschrift: "1908 Studebaker Brothers Limousine."

Visa nicht das sehr allgemeine Aussage, dass ich noch nie woanders gesehen, das ich gelöscht Unterabschnitt.

Tillman gespeichert aus dieser Änderung der Begründung, dass der Autor der Abschnitt in der Beschreibung des Bildes.

Ich ging in die Foto-Seite und folgen Sie dem Link in: Es verfügt über ein Foto und Beschreibung von Archivmaterial historischer Fotografien. Der Archivar beschreibt das Auto als Limousine.

Auch wenn das Bild werden kann (oder nicht) zeigen ein gutes Beispiel für ein frühes Break, mit dem Bild als die Kontrolle der "Early-Motor Fahrer der Limousine Fahrer war offen, und einer geschlossenen Kabine für die Passagiere in die unhaltbare Verallgemeinerung, wie ein Bild von einem 1970-Coupé für einen Trainer in die Adressleiste ein, indem Sie die folgende Erklärung ab: "Coupe in den 1970er Jahren gebaut wurde, eine Bar Landau."

Das Foto, das definitiv Vorteile, zog ich in die Galerie der Inschrift: "1908 Studebaker Brothers Saloon. Das war eine offene Limousine Fahrer, die Fahrer und einer geschlossenen Kabine für die Fahrgäste." Dann entfernt der anderen "Teilung, die eine Zusammenfassung der Redaktion umfasst:" Das Bild eines Fahrzeugs mit einer Beschriftung von einer unbekannten Person geschrieben, sagte nichts Definitives über eine gesamte Fahrzeug. "

Tillman kehrte zum Bearbeiten Zusammenfassung der "rv Jahrzehnten willkürliche (sic) dl. Ich gehe davon aus, dass diese Abkürzung für" Return of eigenmächtige Entfernung ist.

Da war ich ein ganz besonderer Teil der Zusammenfassung der "zufällig" von Tillman, die bereits im Abschnitt über die Clearing meinem Fall erwähnt. Mit freundlichen Grüßen, SamBlob (talk) 11:50, 12. Juli 2008 (UTC)

Danke für die Erklärung. Leider verpasste ich den ersten Schritt in der Galerie - ich dachte, es war einfach gelöscht. Warum kommst du nicht glaube, es ist das älteste Limousine der wichtigsten Inhalte der Artikel-Artikel-Raum?
SFAIK, ist dies eine faire rep fragte Studebaker Limos, weil dem Abschnitt Historie abgebrochen wird. Das Archiv ist mindestens eine war eine offene führen, schloss die Passagier-Modell, wie Alter, und ich habe eine Menge über die Jahre gesehen. Aber ich habe nicht ref einer bestimmten Hand. Aussehen wird, wenn es die Zeit erlaubt. Cheers, Pete Tillman (talk) 14:41, 12. Juli 2008 (UTC)
You're welcome. Ich ging in die Bilder in der Galerie, weil sie nicht mehr gelöscht zeigt die "historischen" Abschnitt. Es gibt noch andere Bilder in der Galerie können als Abbildungen im Text verwendet werden. Ich denke, die Galerie wurde geschaffen, um Eingriffe in den Text, das Layout der Miniaturansichten betroffen war die Verminderung der zu beseitigen. Die älteste Salon im vorherigen Artikel (von Wilton) wurde benutzt, um den Abstand zum Fahrer und den Passagieren zu zeigen.
Mein Haupteinwand gegen den Wortlaut dieser Abschnitt gab es ein "open the taxi driver", wie allgemein angenommen wird, dass Autos Limousinen, geschlossen im Sinne, im Gegensatz zu den Landau können, während der IATA-Faltung hinteren Sitzen oder führenden Brougham offenen Raum und in einer geschlossenen Kabine. Jedoch wieder das Wörterbuch Definition zu lesen, wurde mir klar, dass der Salon als "das Auto definiert, immer innerhalb von drei bis fünf Personen, das Dach der Projekte nach vorn vor den Fahrer." Ganz zu schweigen davon, dass der Fahrer geschlossen hat, nur, dass er bedeckt war. Ein weiterer Beweis dafür, dass Autofahrer nicht unbedingt geschlossen werden, weil sie dachten, es kommt aus dem gleichen Wörterbuch definiert als Brougham Limousine, die die Hütte geöffnet. (Hervorhebung hinzugefügt) Das bedeutet, dass wenn ich das Auto gibt es kein Dach über dem Fahrer, wie ich dachte, sie wären ... Brougham Erkennung in der Wikipedia führt zu der Annahme, dass der Begriff einer "City Car" sind in den englischsprachigen Ländern und die "sedanca Ville" in Kontinental-Europa.
Es wäre schön, wenn wir einige Dokumente finden konnte, dass das Ausmaß, in dem der frühen Limousinen offenen Seiten. Gelingt das nicht, wir haben nicht alle ursprünglichen Forschung, die in den Artikeln nicht erlaubt ist. Mit freundlichen Grüßen, SamBlob (talk) 01:25, 13. Juli 2008 (UTC)
In der Tat, die oben genannten Unterlagen an die Oxford English Dictionary: "Original .... Der Fahrer, obwohl die Strasse mit Dach ..." - Zitiert nach William Denton 19:04, August 28, 2007
Und dann wieder die Geschichte Abschnitt und ein wenig Fleisch, wenn es die Zeit erlaubt. Pete Tillman (talk) 17:45, 16. Juli 2008 (UTC)
Bravo Die Abteilung Geschichte ist gut geschrieben, und der einzige Teil des Artikels (noch), zitiert in angemessener Weise. Danke! Mit freundlichen Grüßen, SamBlob (talk) 18:38, 16. Juli 2008 (UTC)
You're welcome, und thanx für das Kompliment. Cheers, Pete Tillman (talk) 19:30, 16. Juli 2008 (UTC)
[Bearbeiten] Der Stil?
Um durch den folgenden Absatz des Artikels genehmigt werden (copy-paste, denn es war):

Style

Limousinen in vielen Stilrichtungen. Das sind sehr hohe Technologie in ihnen. Die beliebtesten Tage für Lincoln Limousinen, Chrysler und Cadillac.

Erstens hat diese Informationen nicht in den Artikel. Zweitens, es ist schlecht geschrieben, nicht wahr?

Und es mag sein, daß die Popularität der Marke. Zu denken, ich glaube, Mercedes Benz World Chrysler Limos viel populärer im Wind, und möglicherweise auch die beiden anderen. -Zurück unsigned Kommentar hinzugefügt 86.31.177.192 (Diskussion) 00:32, 15. Dezember 2008 (UTC)

Geschichte der Limousinen ...
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Unsere Limos - Profil Bilder in Limos in Ihrer Nähe. Hummer Limos, Pink Limos, Chrysler Limos, Hochzeit Autos, Feuer-Limos und vieles mehr ..

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1970 Limos - Die Limousine der 1970er Jahre radikal mit der einzigartigen Geschäftsideen ..
1980 Limos - Limousinen in den 1980er Jahren wurden für junge Berufstätige oder einer großen Stadt verwendet, und es war fl ..
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Navigator Limo Hire - Jeep Limo - Hummer Style Limos - Eines der beliebtesten Jeep-Limousine im Vereinigten Königreich. Verwies auf eine Reihe von Musik-Videos, das Lincoln Navigator ..

Die Geschichte der Limousine
The Evolving Reise der Limousine
Lancashire Limousinen:

   

Wenn Sie geschaut haben Angst, aber ich hatte das Vergnügen, zu reiten, eine Limousine, seit Anfang der 1700er Jahre eine luxuriöse und elegante Art der Beförderung zu erhalten, Reichen und Berühmten von A nach B --

A "Limousine" und "Treiber" sind seit dem 20. Jahrhundert, als Autos und Züge professionelle Manager benötigt, um Pferde und Dampfmaschinen Verwaltung verwendet. In Außerdem Größe der "Salon" Limousine Region in Frankreich, wo Hirten über verwenden würde, Kapuzen-Kleid, um sich gegen die Elemente zu schützen. Autofahrer können später wie ein Kleid verwendet werden, da saßen sie in der offenen und der offenen Cockpit, während der Kapitän und der Eigentümer des Fahrzeugs ritt er in den Rücken Luxus.

Von der Limousine, das Bild in der linken Ecke des gesamten Jahr 1720, bis das neue Jahrtausend Version des amerikanischen White Stretch-Limousine, auf dem Foto links, ist jede Beförderung Debatte ein sicheres Zeichen, Status - undicht des Reichtums, Klasse und Raffinesse .

Ende hinter dem Sänften und das Pferd-Wagen gezogen, die erste "Stretch Limousine gegründet Forth Smith, Arkansas in den Vereinigten Staaten im Jahre 1928 die Firma mit dem Namen Armbruster. Die Fahrzeuge werden vor allem für die berühmten" Big-Band-Verkehr verwendet "als Führer Glenn Miller und Benny Goodman und Bands sowie musikalische Geräte und Instrumente wurden die gesamten Vereinigten Staaten. Da in den frühen Phasen des Autos zu einem "Big-Band-Bus" genannt.

Umzug in den 1930er und '40 'Airporter Stretch Coaches "hergestellt wurden und in Amerika verwendet, um Gäste zu den Flughäfen, Hotels, Sehenswürdigkeiten und die Gäste auf den Touren für Gruppen zu transportieren. Natürlich, dieses Mal Stretchlimousinen," sollten "Alle Hollywood-Schauspieler, zusätzlich zu den praktischen Nutzen für den Transport Filmteams und Personal rund um die Bühne bewegen setzt.

In 1962, fusioniert mit Armbruster Stageway Coaches aus Cincinnati, Ohio, USA, und wurde Armbruster-Stageway Body. Im Jahr 1974 waren die ersten sechs Tür Beerdigung Limousinen gebaut Cadillac Chassis, und schließlich die Produktlinie von Lincoln Stretchlimousinen einschließlich der wachsenden Popularität von Lincoln-Limousine und Beerdigung Industrie, aber das Gesamtziel für die Autos und die Firma ist einfach " die Menschen von einem Ort zum anderen, nur die größeren Autos. "

Umzug in die 1960-er und 70's Saloon zunehmend auch für den allgemeinen Gebrauch in den US-Präsidenten und Filmstars verwendet werden, und die Tatsache, dass die steigende Popularität begann individueller Bodybuilder Handel. Darüber hinaus haben Bundestrainer Armbruster Stageway den 1980er Jahren, obwohl die Tradition begann vor fast achtzig Jahren.

Die heutige Stretchlimousinen können für einen bestimmten Zweck, dass jedes Mal ein Tag erinnern, verwendet werden. Die Autos sind alle für eine bestimmte Chassis, dass der Besitzer wünscht, und das Zubehör, die in das Modell, der Himmel die Grenze wirklich entwickelt!

Die Geschichte der Limousine ist ein langer Weg zurück in die Zeit, und die meisten Leute sind sich nicht bewusst, dass sie ihre Wurzeln in den frühen Tagen der Welt verfolgen können. Im Laufe der Zeit kann zeigen, dass eine einfache Wahrheit ins Spiel, das kommt. Die Menschen haben schon das Escort-Service seit den frühen Tagen, und es gibt nichts, was nicht von dieser genommen werden kann. Viele glauben, dass die Geschichte zeigt, dass der Dienst wird nie in den Rücken fallen verblassen. Wie wahr. Sie müssen jedoch verstehen, dass das Unternehmen einen Limousinen-Service, der in diese Richtung bewegt wie der Rest der Welt. Wenn das Unternehmen sich weigert, zu entwickeln, ist es sehr wahrscheinlich feststellen, dass es nicht funktionieren wird. Die Welt ändert sich ständig Ort und die Menschen wollen nur die besten und hellsten Köpfe, wenn die Menschen, die Auto fahren und sind dazu getrieben,

In den frühen Tagen war das Auto die meisten Menschen diese Art des Verkehrs. Dies war die erste Form des Salons, dass sich Menschen in der Lage sie zu finden. In jenen Tagen gab es einen Wagenmeister, der als treibende Kraft für die Zeit in der Bank verbrachte gehandelt. Die Menschen sind durch eine Vielzahl von Tierschutz bewegt, und dem gleichen Prinzip wie die Limousine Unternehmen heute. Wird Zeit, dass die Strecken zu den Orten Passagiere musste gehen. Dies ist eine gemeinsame, unsichtbar für die Länge begrenzen. Erst viel später, dass die höhere Klasse Auto eingeführt wurde. Das war, wo die sehr reich und berühmt zu leisten konnten, um den Wagen Meister zu bezahlen, dass sie und ihre Ziele, und ein großer Trost sein würde.

Wenn das Auto schließlich bekannt, dass das Unternehmen nicht viel Zeit, um Limos machen. Die Rack-Versionen sind nicht nur sehr viel später eingeführt in der Zeit, aber ein Auto, das für eine Person für den Autofahrer verurteilt verwendet wurde. Es ist so populär, dass die Regierung sich im Spiel. Der Präsident hat jetzt das Land, genau die gleiche Art Auto. So dass die lange und reiche Geschichte und eine Person kann nur lesen, ein wenig zu wissen, dass so etwas eine lange Zeit gewesen ist.

"Je populärer, manchmal gefährlich girls kissing in der Limousine in den ahnungslosen Witwe geparkt. - F. Scott Fitzgerald's" Bernice Bobs ihr Haar, "Flappers und Philosophen, 1920

Limousinen sind immer in einem doppelten Sinne von Gut und Böse, die getönten Fenster, und die Leute aufhören zu fragen, durchgeführt, die in der Rüstung, und was sie tun. Heute ist die Limousine Industrie, Dienst am Kunden 1.38 Milliarden Euro pro Jahr. "Es sollte nicht in einem Schloss angehoben werden", sagt Robert J. Thompson, Direktor des Zentrums Bleir Fernsehen und Popkultur an der Syracuse University, aber ein wenig Glück, sind die Chancen, dass mindestens einmal in einer Limousine, die Unterdrückten zu zwanzig geworden. "

Förderung
   
   
Wenn nicht, ist dies, weil die beiden großen Veränderungen in der Nutzung und Gestaltung der Limousine. Die erste sah die Entwicklung Limos an den privaten Signal des Reichtums ", dem Verleger und tragbaren Luxus". Der zweite ist ein dramatischer Wandel in der Limousine bei der Gestaltung des zwanzigsten Jahrhunderts - heute alle größer als der Durchschnitt, Fahrzeugführer, die meist eine Limousine bezeichnet.

Das war nicht immer der Fall ist. In den frühen 1900er Jahren wurde ein Salon, ein Auto, eingeschlossen, zum Schutz der Fahrgäste, während der Fahrer draußen war, ausgesetzt, um die Elemente. In der Tat ist der "Salon" eine Anpassung der stürmischen Limosin pastoralen Region in Frankreich, wo die Hirten benutzt, um Kleider für die Entwicklung des Wetters Schutz zu tragen.

   
1911 Buick Modell 41. Die ersten Limousinen als ein Fahrzeug mit einem geschlossenen Cockpit definiert. In einer Zeit, wenn das Fahrzeug ein Statussymbol, und an sich nicht nötig sei, "Stretch" in der Limousine.

Dies wird durch die frühestens in einem geschlossenen Auto unterstützt modelliert nach dem Sänften in der vorrevolutionären Frankreich verwendet haben. In einer weiteren Anspielung auf die alte Welt Eleganz, das ist eine große Fahrt (Fahrgestell, Chauffeur, Auto) ist bewusst auf Französisch angepasst ", erklärt David White, Autor von" Hell on Wheels: Die Verheißung und Gefahr des American Car Kultur . Geschlossen Autos wie Rolls Royce, England und der deutsche Mercedes-Benz aus Amerika importiert, dann astronomischen Preis von $ 5000. an den Anfang des Jahrhunderts auf Hinzufügen, wurden nur 8000 registrierte Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten, und auch das ultimative Statussymbol der Elite-Fahrer.

   
1927 Zeitschrift für eine Ad-Lincoln. Von den 20er Jahren, wo Millionen von Autos auf den Straßen für die Reichen, um sich zu unterscheiden forderte eine längere Chassis.

Aber im Jahr 1908, hat Henry Ford's Model T Auto geringes Gewicht - im Jahre 1920 gab es mehr als neun Millionen Fahrzeuge auf der Straße. So Experte Hersteller wie Pierce-Arrow, Cadillac und Duesenberg suchte nach Möglichkeiten zur Unterstützung eines ihrer Autos.

Was ich fand, war eine Limousine im Design, in dem die Idee von stabilen, lang-Luxus gleich. Die neue Strecke Limos, werden sie von Einschüchterungen, Grill und eckigen Körper gebogen durch den Glanz und die Hollywood-Stars und die Chicago Gangster-Kultur. "American Designer sind nicht in Europa verkauft wurden attraktiv für die amerikanische Aristokratie des Reichtums", sagt White. "Also das Muster vertreten in der Technik, Eleganz und Modernität, so etwas wie das iPhone, wie Sie unterscheiden sich von Mobiltelefonen heute."

Nun, das ist jemand reich genug, dass der Fahrer wollte für einige Zeit, und die Software. Und da Limos in der ersten Phase der Bandleader wie Glenn Miller und Benny Goodman Konzert in der Erbringung ihrer Big-Band-Konzerts, das Design schnell erwarb die Fassade der Hüfte. Plötzlich wollte der Roaring Twenties socialite ein Teil davon.

   
1940 Cadillac Limousine, die einzige in zwanzig. Neue unzüchtiger aggressive Kurven und Akzenten aus Limos der 30er und 40er Jahre, das Auto der Wahl für Filmstars und Gangster.

Es weist ferner darauf hin, David Wright Court, ein Professor für Geschichte an der University of North Florida: "Der Verband der großen Salon Prestige-ante-Daten von mehreren hundert Jahren. Das Europa der frühen Neuzeit, wie die Größe des Autos war ein Zeichen des sozialen Status. Private, ausgestattete Wagen des neunzehnten Jahrhunderts gezogen, im Wesentlichen rollenden Titel und Limousinen. "

Förderung
   
   
Die Depression und dann das Metall Rationierung während des Zweiten Weltkrieges, in einem zeitweiligen Abstecher in den kommenden Partei auf Rädern.